與航運經理麵談
工業加工部
叉車操作員
吉谷 晟弥
問：你為什麽加入公司，加入後的職業是什麽？
我在這家公司工作了4年。 我之前為另一家蘋果供應商工作。 但是，由於家庭原因，我不得不辭職離開了工作崗位。 當我在尋找新工作時，我發現我們公司提供了一份工作。 我之所以申請這份工作，是因為我想利用自己的經驗，再次在蘋果行業工作。 應聘時，我看了公司的網站，因為很讚同網站上社長的想法，所以決定加入公司。
加入公司後，我一直從事叉車操作員的工作。
問：您的工作中最困難、最具挑戰性和最有趣的部分是什麽？
與我以前的公司相比，我們公司處理的蘋果數量增加了十倍以上。 起初，我被這個數量壓得喘不過氣來。 為了在分揀區轉出更多的蘋果，我不僅要在考慮效率的同時做好自己的工作，還要查看蘋果在分揀區的流動情況。 一開始，我急於完成自己的工作，但漸漸地，我開始看清周圍發生的一切。 隨著對事情看得越來越清楚，我開始變得不耐煩，但當我能夠分清主次並完成任務時，我感到很有成就感。
我感受最深的是，不要什麽事情都想自己做，而是要得到周圍人的幫助。 加入這家公司後，我開始享受團隊合作的感覺，即使在繁忙的工作中也能朝著一個目標努力。
問：你的未來目標是什麽，你想做什麽？
我目前負責叉車，但最終我想學習如何挑選水果，並能在分揀區教導其他人如何工作。
加入這家公司後，我自然想學習更多關於蘋果的知識，並能勝任一切工作，而不僅僅是眼前的任務。 我認為這是一個能讓人思考的工作場所。 聽了社長的想法，我自己也漸漸明白了。 我想讓這家由社長和迄今為止在這裏工作過的所有人共同創建的公司變得更好，我想共同創建這家公司。
我從未如此全身心地投入到工作中，我為能加入這家公司而感到高興。
工業加工部
叉車操作員
佐藤 敦友
問：你為什麽加入公司，加入後的職業是什麽？
我已經在公司工作了7年。 我曾就讀於當地的一所農業中學，在求職後加入了公司。 加入公司後，我經歷了叉車操作員的一係列工作。
最困難的是……有很多事情（笑），但最困難的是和我一起加入公司的第一位同事辭職了。 我感覺自己被拋棄了。 在關心我的前輩和同事的幫助下，我度過了難關。 工作的第一年，我很難早起去上班，但現在我每天早上都會自己起床。 我想我的身體已經習慣了。
剛進公司時，我從沒想過自己會被委以這樣的重任。 但是我身邊的每一個人都幫助了我，我才有了今天。
問：您的工作中最困難、最具挑戰性和最有趣的部分是什麽？
每年，當我順利完成繁忙季節的工作並度過冬天時，我都會有一種成就感。 我覺得今年我們又克服了困難。 今年，我們必須在有限的人員範圍內完成周轉工作，感覺辦公室成員齊心協力，共同度過了難關。
第一年，我還沒有坐上叉車，隻能幹體力活。 當時，我以為做叉車操作員（似乎沒有什麽體力活）會很輕鬆。
第二年，我開始乘坐升降機，並忙於麵對升降機。 從我坐上升降機的那一刻起，我就意識到我需要注意整個工地的動向，我滿腦子都是這些。 我意識到駕駛叉車並不是一件容易的事情……（笑）
第三年，我負責裝運工作，每天要裝運幾千箱貨物，很難周轉。
到了第四年，我的竅門掌握得更好了，在旺季以外的時間也沒遇到什麽困難。 我覺得我的身體已經適應了這個行業的流程，冬天很忙，但夏天就會平靜下來。
問：你的未來目標是什麽，你想做什麽？
今年，我又被委以重任，在第一個水果分揀區擔任叉車操作員，所以我想先完成這個任務。 我想逐一提高自己的能力。
工業加工部
叉車操作員
工藤 祥太
問：你為什麽加入公司，加入後的職業是什麽？
我已經在公司工作了4年。 我從小就喜歡飛機和機場，以在機場工作為目標從航空相關專業學校畢業後，曾在成田機場從事過引導飛機和搬運行李的工作。 之後，我在青森機場工作，這讓我轉了一圈，然後又換了一家公司，接著又換了一份新工作。
我最初加入這家公司，是因為我覺得自己在工作中可以做叉車，而且我希望下次能在一家可以長期工作的公司工作。
進入公司後，我經歷了叉車工作和裝運工作，從去年開始，我還用大卡車運送貨物，並在公司內運輸物資。
問：您的工作中最困難、最具挑戰性和最有趣的部分是什麽？
在訂單多的時候，我還是會覺得很辛苦，我認為這是這個行業特有的。 另外，作為一名叉車操作員，我覺得在處理食品方麵也有困難。 如果被選中並裝箱的蘋果不小心掉落……它們就不會成為產品。 我以前處理過裝有衣服等的紙箱，因此與此類物品相比，我在處理時需要更加小心，這讓我感到很困難。
問：你的未來目標是什麽，你想做什麽？
現在，我可以在選擇區域內進行一係列叉車操作，所以我想剩下的工作就是打磨這些操作了。
